Кодекс внутреннего водного транспорта российской федерации

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта г. Общие положения Статья 1. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации 1. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса распространяются на: внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения; порты, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации; суда и иные плавучие объекты, эксплуатируемые на внутренних водных путях Российской Федерации.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

До этого на территории России, а также в ряде бывших советских республик, продолжал действовать Устав внутреннего водного транспорта СССР. Примечательно, что к тому моменту принятому советскому регламенту исполнилось уже почти полвека, и, конечно, новые внесения в Кодекс водного транспорта назревали давно. В связи с этой необходимостью и была разработана современная версия законодательного акта по судоходству. Итак, Кодекс внутреннего водного транспорта РФ в последней редакции используется для регулирования деятельности судов на внутренних акваториях страны. Положения закона регламентируют взаимоотношения владеющих транспортным средством физических лиц или юридических лиц друг с другом, с надзорными государственными органами, с потребителями услуг, наемными работниками и другими лицами, имеющими отношение к судоходству по внутренним водным путям России.

"Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от N ФЗ (ред. от ). КОДЕКС. ВНУТРЕННЕГО. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации кодифицированный нормативно-правовой акт, регулирующий отношения. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации со всеми изменениями на год. Действующая редакция КВВТ РФ.

Изменения в Кодекс внутреннего водного транспорта

Принят Государственной Думой 7 февраля года Одобрен Советом Федерации 22 февраля года в ред. Федеральных законов от Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации 1. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса распространяются на: внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения; порты, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации; суда и иные плавучие объекты, эксплуатируемые на внутренних водных путях Российской Федерации. Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, пограничные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в государственной или муниципальной собственности и эксплуатируемые только в некоммерческих целях. Условия плавания указанных судов по внутренним водным путям Российской Федерации определяются постановлениями Правительства Российской Федерации. На участках внутренних водных путей Российской Федерации, на которых навигационно-гидрографические условия обеспечения плавания судов и безопасности судоходства, в том числе проведения спасательных операций, соответствуют требованиям торгового мореплавания, отношения, возникающие из безопасности плавания судов по условиям торгового мореплавания, регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, а отношения, возникающие из договора перевозки, - настоящим Кодексом. Статья 2. Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов. Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, которые не должны противоречить настоящему Кодексу и иным федеральным законам. Статья 3.

Кодекс внутреннего водного транспорта России 2019

До этого на территории России, а также в ряде бывших советских республик, продолжал действовать Устав внутреннего водного транспорта СССР. Примечательно, что к тому моменту принятому советскому регламенту исполнилось уже почти полвека, и, конечно, новые внесения в Кодекс водного транспорта назревали давно. В связи с этой необходимостью и была разработана современная версия законодательного акта по судоходству. Итак, Кодекс внутреннего водного транспорта РФ в последней редакции используется для регулирования деятельности судов на внутренних акваториях страны.

Положения закона регламентируют взаимоотношения владеющих транспортным средством физических лиц или юридических лиц друг с другом, с надзорными государственными органами, с потребителями услуг, наемными работниками и другими лицами, имеющими отношение к судоходству по внутренним водным путям России. При этом под судоходством подразумевается использование водного транспорта для выполнения такой деятельности, как: Пассажирские и грузовые перевозки; Буксировка плавучих объектов и плавательных средств; Транспортировка почтовых отправлений; Поисковые, спасательные, разведывательные, научно-исследовательские операции; Строительные, гидротехнические, путевые, погрузочно-разгрузочные и прочие работы; Лоцманская и ледокольная проводка; Мероприятия по охране и защите водных объектов; Культурно-массовые мероприятия, спортивные состязания, учебный процесс.

Таким образом, в правовую сферу норматива входит определение прав, обязанностей и ответственности лиц по широкому кругу вопросов: от административных дел и трудовых отношений до имущественного урегулирования. Ведь на практике Кодекс законодательно помогает регулировать ситуации, возникающие между грузоотправителями и грузополучателями, перевозчиками и пассажирами, работодателями и сотрудниками, и т.

Соответственно, правовые принципы кодекса получили своеобразный баланс между обязательными нормами и договорными. Предписания обычно используются только в тех ситуациях, при которых возникает риск общественной безопасности. В остальных же случаях уладить отношения между субъектами права можно с помощью договорных методов. На что распространяется действие Кодекса внутреннего водного транспорта РФ Отдельного внимания заслуживает юрисдикция данного правового документа.

Как гласит первая статья Кодекса, объектами его действия являются: Внутренние водные пути РФ, а также расположенные на них гидросооружения; Порты и причалы внутренних водных путей России; Плавательные средства, зарегистрированные в государственном судовом реестре; Плавучие объекты, используемые с целью судоходства по внутренним водным путям. При этом большое значение имеет определение внутренних водных путей, для полного раскрытия которого в Кодексе отводится целая глава.

Если говорить кратко, то в России к водным путям относят лишь те водоемы, которые официально включены в соответствующий государственный перечень. Причем законодательство различает внутренние водные пути Российской Федерации федерального значения и регионального. Надзор федеральный получают водные объекты, отличающиеся следующими свойствами: Международный статус — заключен международный договор или разрешено судоходство под флагами иностранных государств. Пограничная зона — на объекте проходит водораздел между Российской Федерацией и иностранным государством, или водоем расположен в пределах двух и более субъектов РФ.

Транспортная магистраль — водные пути, которые соединяют административные центры регионов с грузовыми и пассажирскими портами, или связывают территории Крайнего Севера и подобные районы с тяжелыми природными условиями со столицами субъектов Российской Федерации, а также со спецобъектами, убежищами и т.

Спецназначение — акватории особо важны для обеспечения государственной безопасности. Также отметим, что в Кодексе есть указание на право Правительства РФ относить к категории федеральных водных путей помимо обозначенных иные пригодные для судоходства объекты пункт введен в действие Федеральным законом от 3 июля года ФЗ N К региональным же внутренним водным путям преимущественно относят водоемы, расположенные в границах одного территориального субъекта Российской Федерации.

Причем для путей регионального значения также действует отдельное указание на Правительственное право включать в перечень дополнительные водные объекты. Также стоит отметить, что Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации регулируется использование не только водных территорий, но и примыкающих к ним береговых линий. Так, в статье 10 главы 2 есть указание на то, что по согласованию с районной администрацией разрешено использование береговой линии для осуществления работ, связанных с судоходством.

Вырубка деревьев для обеспечения надлежащего проведения геодезических работ. Кроме того, в целях судоходства также разрешается использовать находящиеся на берегу природные ресурсы. Например, грунт, гравий, растения, камни и т. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации — структура и основные моменты Предлагаем разобрать подробнее, какие правовые моменты включает в себя Кодекс внутреннего водного транспорта в редакции с последними изменениями. Итак, на год российский Кодекс водного транспорта состоит из 19 отдельных глав, в общей сумме содержащих статьи.

При этом по смысловому назначению можно распределить все главы Кодекса на следующие категории: Общие положения — в этих статьях раскрываются основные понятия, определения, термины и все связанные с ними юридические моменты. Например, что такое ВВП, как классифицировать судно, в соответствии с какими требованиями комплектуется экипаж, что входит в территорию портовой инфраструктуры и т.

Регистрация собственности — КВВТ регулирует постановку судов на учет, определяет порядок оформления государственной регистрации и права собственности на водный транспорт, а также курирует вопросы аренды, ипотеки и ареста плавательных средств.

Этим темам посвящены статьи Кодекса в главах под номерами 4 и Безопасность — большая часть документа раскрывает вопросы обеспечения безопасности судоходства и использования ВВП России. Кроме того, в КВВТ приводятся правовые нюансы по урегулированию таких внештатных ситуаций, как возмещение вреда от столкновения судов 7 глава и затопление имущества 8 глава. Транспортные перевозки — немало места в нормативном документе отведено для определения порядка проведения пассажирских и грузовых перевозок, а также осуществления буксировки суден и плавучих объектов.

Эти темы раскрываются в российском Кодексе внутреннего водного транспорта непрерывным блоком, протянувшимся с одиннадцатой по четырнадцатую главу. Вот какие моменты судоходной деятельности призван регулировать данный свод правовых норм. Также важно отметить, что Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации за время существования не раз подвергался изменениям, поэтому ряд статей документа со временем утратил силу.

Так, недействительным признан текст статей и , положения статьи 54, а также нормы, прописанные в статьях 57, 58 и Законодательная база в России меняется довольно часто, поэтому советуем если уж не следить за всеми обновлениями и правками, то хотя бы сверяться с актуальной редакцией правовых документов.

Еще раз заметим, что на сегодняшний день самой достоверной считается информация, представленная в Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации года. Кому и зачем нужно знать Кодекс внутреннего водного транспорта Юридические законы, откровенно говоря, — вещь довольно заумная, скучная и трудно усвояемая. Поэтому добровольно разбираться в сотне статей, написанных сухим официальным языком, да еще и с многочисленными отсылками, желающих вряд ли найдется много.

Но спешим успокоить —любителям рыбалки, охоты и водных походов учить назубок весь Кодекс внутреннего водного транспорта РФ и не надо. Достаточно для своего же блага ознакомиться с основными понятиями, изучить правила регистрации судов и нанесения отличительной разметки, а также подробно разобрать ответственность судовладельца за причиненный ущерб имуществу, инфраструктуре и природе. Все остальные нюансы подробно изучать надо разве что коммерческим компаниям-перевозчикам и людям, профессионально связанным с судоходством.

Но, скорее всего, для этих целей у них предусмотрен штатный юрист или даже целый юридический отдел. Просмотры: 57 голосов: 1, средняя оценка: 5,00 из 5 Загрузка

Кодекс внутреннего водного транспорта РФ/Глава I

Справка 4 июля года изменилась редакция Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. В документ внесено более ста поправок, большинство из которых уточняет и конкретизирует существующие во внутренней морской и речной навигации понятия. В частности, законодатели определили, что такое судовой ход, судоходные гидротехнические сооружения и специальный персонал. Поправки, которые разработали законодатели являются достаточно обширными: их , но носят в большинстве своем технических характер. Поэтому подробнее мы остановимся только на некоторых из них.

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации

Каждое официальное плавсредство должно иметь на борту судовую роль, а так же судовой и машинный журналы. Все документы выдаются соответствующими государственными органами, а после истечения срока их действия сдаются в тот же орган. Форма собственности на суда кодексом не ограничивается. В собственность плавсредство переходит с момента его регистрации в органах специального реестра. Постановка на учёт может осуществляться и относительно ещё не построенного судна, которое приобрело свой номер и название ст. Экипаж Существуют три кодекса, которые подробно описывают экипажи разных типов гражданских судов. В любом из этих документов содержится информация о минимальном составе экипажа. При этом максимальный состав не определяется.

КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Глава I. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации 1. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса распространяются на: внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения, причалы; порты, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации; суда и плавучие объекты, предназначенные для использования в целях судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации. Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, пограничные корабли и военно-вспомогательные суда. Условия плавания указанных судов по внутренним водным путям Российской Федерации определяются постановлениями Правительства Российской Федерации.

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации со всеми изменениями на год. Действующая редакция КВВТ РФ. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта г. N ФЗ. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России ) от 1 марта г. N 47 г. Москва "Об утверждении Порядка.

Глава I. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации[ править ] 1. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса распространяются на: внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения, причалы; порты, расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации; суда и плавучие объекты, предназначенные для использования в целях судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации.

Кодекс внутреннего водного транспорта

Федерального закона от 5 апреля г. Общие положения Статья 1. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации 1. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса распространяются на: внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на них судоходные гидротехнические сооружения, причалы в ред. Федерального закона от 3 июля г. Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, пограничные корабли, военно-вспомогательные суда, а также суда, используемые в целях транспортного обслуживания и или обеспечения безопасности объектов государственной охраны. Условия плавания указанных судов по внутренним водным путям Российской Федерации определяются постановлениями Правительства Российской Федерации в ред. На участках внутренних водных путей Российской Федерации, на которых навигационно-гидрографические условия обеспечения плавания судов и безопасности судоходства, в том числе проведения спасательных операций, соответствуют требованиям торгового мореплавания, отношения, возникающие из безопасности плавания судов по условиям торгового мореплавания, регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, а отношения, возникающие из договора перевозки, - настоящим Кодексом.

О внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации

.

Кодекс внутреннего водного транспорта (КВВТ РФ)

.

Кому нужно знать Кодекс внутреннего водного транспорта РФ

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Лилия

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Могу отстоять свою позицию.

  2. Анисья

    Да,жостко

  3. Ян

    С уводольствием пожал бы автору руку, благо, его блог - чудо.

  4. veguacourli

    Мне близка обсуждаемая тема! Даже грустно както :(

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных